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大型車誘導区間とは

大型車誘導区間とは、道路の老朽化への対応として、大型車の通行を望ましい経路へ誘導して、適正な道路利用を促進するために道路法等の一部が改正され平成２６年１０月から運用が開始されました。

国際海上コンテナ車をはじめとする大型車両の「特殊車両の通行許可」について、今後はあらかじめ指定した「大型車誘導区間」のみを通行する場合、個別の道路管理者への協議が不要となり、国が一元的に審査した上で許可することとしています。

効果

国の一元的審査により、許可までの期間が短縮されます。従来は２０日程度かかっていたものが、申請書に不備がなければ３日程度になります。また、申請経路が指定道路のみの場合、１経路あたりの手数料が１６０円になります。

許可できる車両の基準

幅　　　　２．５メートル以下

総重量　　４４トン以下

軸重　　　１０トン以下（国際海上コンテナ１１．５トン以下）

高さ　　　４．１メートル以下

長さ　　　セミトレーラー１７メートル以下・フルトレーラー１９メートル以下・ダブルス２１メートル以下

最小回転半径　１２メートル以下

大型車誘導区間には、高速道路・直轄国道・地方管理道路（主要港湾・空港・鉄道貨物駅を結ぶ道路等を指定）等が指定され、全道路の約３パーセントの指定により、特殊車両の通行の約８割をカバーすることが可能であるとしています。

そして、今後は必要に応じて追加指定を実施して、大型車誘導区間を充実させるとしています。申請者の利便に資する施策は積極的に取り組んで頂きたいと思います。